Daftar 15 Merek Mobil Terlaris di RI, Ada Pendatang Baru

Suasana stand booth pameran mobil di GJAW 2024 di ICE BSD, Tangerang, Jumat, 22/11.. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Persaingan mobil terlaris di Indonesia sepanjang 2024 berlangsung seru. Toyota tetap menjadi brand dengan penjualan dari pabrikan ke diler (wholesales) tertinggi yakni sebanyak 288.982 unit atau market share 33,4% berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

Rekan segrupnya di Astra yakni Daihatsu berada di peringkat kedua dengan penjualan 163.032 unit atau market share 18,8%. Selanjutnya Honda di bawahnya dengan menjual 94.742 unit (10,9%).

Mitsubishi Motors di posisi keempat dengan menjual 72.217 unit atau menguasai 8,3% serta Suzuki yang menjual 66.809 unit atau menguasai 7,7%. Sebagai gambaran, lima brand Jepang ini selalu menjadi penguasa otomotif RI dari tahun ke tahun.

Di bawahnya juga ada 3 pabrikan Jepang lain yang menguasai peringkat 6 sampai 8, yakni Mitsubishi Fuso menjual 27.721 unit (3,2%), lalu 26.379 unit (3,0%) serta 24.158 unit (2,8%).

Di peringkat 9 baru muncul pabrikan non Jepang yakni Hyundai dari Korea Selatan yang terjual 22.361 unit (2,6%), serta Wuling dari China yang terjual 21.923 unit (2,5%).

Di luar 10 besar muncul penantang baru lain dari China yakni BYD yang menjual 15.429 unit (1,8%). Angka tersebut hanya berasal dari 7 bulan penjualan yakni Juni-Desember 2024.

Penjualan mobil sepanjang tahun 2024 jauh dari target awal. Sepanjang 2024, penjualan mobil dari pabrikan ke diler (wholesales) hanya 865.723 unit, jauh lebih kecil dibanding 2023 yang tembus 1.005.802 unit. Artinya ada penurunan sebesar 140.079 unit atau 13,9%.

Daftar Merek Mobil dengan Wholesales Terlaris 2024

1. Toyota: 288.982 unit

2. Daihatsu: 163.032 unit

3. Honda: 94.742 unit

4. Mitsubishi Motors: 72.217 unit

5. Suzuki: 66.809 unit

6. Mitsubishi Fuso: 27.721 unit

7. Isuzu: 26.379 unit

8. Hino: 24.158 unit

9. Hyundai: 22.361 unit

10. Wuling: 21.923 unit

11. BYD: 15.249 unit

12. Chery: 9.191 unit

13. BMW: 4.674 unit

14. Mazda: 4.377 unit

15. Morris Garage: 3.974 unit.

Bos Pos Indonesia Ungkap Rencana Holding BUMN Logistik

Pekerja PT Pos Indonesia mengemas barang yang akan dikirim ke berbagai daerah di Indonesia, Selasa (29/9/2020). Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos dan Logistik Indonesia menyampaikan pada masa pandemi Covid-19 perusahaan yang melayani kiriman barang antar pelanggan (customer to customer) serta pebisnis ke pelanggan (business to customer) cenderung naik. Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos dan Logistik (Asperindo) mengungkapkan walaupun hampir seluruh aktivitas investasi dan ekspansi bisnis jasa pengiriman ekspres tertunda karena pandemi Covid-19, tetap ada sejumlah perusahaan jasa kurir yang melakukan ekspansi. Ketua DPP Asperindo Mohammad Feriadi mengatakan jasa pengiriman ekspres sangat dibutuhkan masyarakat di tengah Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di wilayah DKI Jakarta terutama. Menurut pandangan kami ini ekspansi di tengah mode survival sangat positif mengingat jasa pengiriman memang sangat dibutuhkan oleh masyarakat saat PSBB, perekonomian harus tetap berjalan dan jasa pengiriman ada dalam ekosistem,

PT Pos Indonesia (Persero) mengemukakan perkembangan terbaru atas rencana holdingisasi perusahaan-perusahaan logistik BUMN. Nantinya, Pos Indonesia direncanakan menjadi induk dari holding tersebut.

Direktur Utama Pos Indonesia Faizal Rochmad Djoemadi mengatakan rencana integrasi perusahaan logistik pelat merah ini merupakan penugasan dari pemegang saham perseroan yakni Kementerian BUMN.

Diketahui, saat ini terdapat 37 anak cucu BUMN logistik yang seluruhnya masih berukuran kecil dan bergerak di sektor yang beragam. Ke depan, aksi ini diharap bisa menurunkan ongkos logistik BUMN.

“Kalau ongkos logistik BUMN turun, maka produk BUMN menjadi lebih kompetitif,” kata Faizal dalam konferensi pers Peluncururan Sukuk Ijarah Berkelanjutan di Gedung BEI Jakarta pada Jumat (10/1/2025).

Faizal menjelaskan, saat ini pihaknya masih dalam tahap pengkajian bentuk holdingisasi yang akan terjadi. Pihaknya membuka peluang melalui merger atau akuisisi bagi perusahaan-perusahaan yang nantinya akan berada di bawahnya.

Pada tahap pertama, perseroan akan berupaya untuk mengintegrasikan dan melakukan penjajakan dengan anak usaha dan cucu perusahaan BUMN. Pada tahap selanjutnya, perseroan akan mulai melakukan aksi korporasi berupa merger atau akuisisi. Faizal optimis rencana ini akan terealisasi pada 2026 mendatang.

Sebelumnya, PT Pos Indonesia mengaku siap untuk menjadi holding logistik BUMN. Direktur Utama PT Pos Indonesia Faizal Rochmad Djoemadi menyebut, nantinya Pos Indonesia akan beralih dari networking ke perusahaan logistik.

Menurutnya, dengan adanya Holding Logistik diharapkan ongkos logistik menjadi lebih efisien. Sebab, saat ini biaya logistik Indonesia masih tergolong tinggi dibandingkan negara lain. Indonesia berada di angka 23% untuk biaya logistik nasional, sementara rata-rata negara di dunia hanya berada di angka 12%.

“Ke depan Pos Indonesia menjadi logistic company. Kami disiapkan menjadi Holding Logistik,” ujarnya mengutip detik, Kamis (25/7/2024).

Ia mengungkapkan, melalui pembentukan BUMN klaster logistik akan memperkuat posisi layanan BUMN dalam pasar logistik nasional.

Kiamat Paspor Meluas ke Tetangga RI, Ini Penggantinya

Paspor RI (Tangkapan Layar Imigrasi.go.id)

Sejumlah negara diketahui mulai meninggalkan paspor fisik. Mereka menggantikannya dengan teknologi face recognition.

Salah satunya adalah negara tetangga Indonesia, Singapura. Masyarakat setempat yang akan berpergian ke luar negeri tidak perlu lagi membawa paspor.

Bukan hanya masyarakat, turis mancanegera yang masuk ke Singapura juga hanya perlu menunjukkan wajah saat keberangkatan. Pemerintah setempat mengklaim 1,5 juta orang sudah menggunakan sistem tersebut.

Selain Singapura, beberapa negara diketahui juga mulai mengadopsi teknologi face recognition untuk pengganti passpor. Mengutip Wired, negara tersebut mulai dari Finalndia, Kanada, Uni Emirat Arab, Amerika Serikat, India, Inggris, dan Italia.

Nampaknya face recognition akan kian banyak digunakan di masa depan. “Teknologi ini akan jadi metode mainstream untuk melakukan perjalanan dalam waktu dekat,” kata Athina Ioannou, dosen di University of Surrey, Inggris.

Salah satunya adalah saat pandemi Covid-19 yang mendorong penggunaan face recognition. Karena saat itu masyarakat dunia diharuskan beraktivitas tanpa kontak, termasuk untuk perjalanan.

Sebagai informasi, data wajah jadi salah satu data yang tersimpan pada chip NFC di e-paspor. Dengan begitu metode facial recignition dapat mengenali identitas seseorang yang bepergian ke luar negeri.

Penggunaan face recognition diharapkan bisa memangkas waktu tunggu dan hambatan lain. Namun ini juga mengundang risiko baru soal keamanan.

Misalnya risiko kebocoran data. Ini memungkinkan adanya aktivitas mata-mata pada penumpang perjalanan.

Wow! Produksi Batu Bara RI di 2024 Tercatat Tembus 830 Juta Ton

Pekerja melakukan bongkar muat di kapal tongkang bermuatan batubara dari Kalimantan di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Kamis (4/8/2022). (CNBC Indonesia/Tri Susilo)

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mencatat, realisasi produksi batu bara sepanjang 2024, per Rabu, 8 Januari 2025 ini sudah mencapai 830,48 juta ton.

Realisasi produksi batu bara pada 2024 ini terpantau melebihi 17% dari target yang ditetapkan sebesar 710 juta ton.

Hal tersebut terpantau dalam catatan Minerba One Data Indonesia 

“Rencana produksi 710 juta ton. Realisasi produksi 830,48 juta ton, 116,97% dari rencana,” dikutip dari laman MODI Kementerian ESDM, Rabu (08/01/2025).

Dari realisasi produksi batu bara sebesar 830,48 juta ton tersebut, tercatat sebesar 431,14 juta ton sudah dijual ke luar negeri atau setara 52% dari realisasi produksi.

Adapun realisasi ekspor batu bara pada 2024 tersebut tercatat masih di bawah rencana ekspor yang ditargetkan mencapai 490 juta ton.

Selebihnya, ditujukan untuk penjualan domestik, termasuk untuk memenuhi kewajiban pasokan dalam negeri (Domestic Market Obligation/ DMO).

Bila dibandingkan dengan realisasi produksi batu bara pada 2023, produksi pada 2024 ini terlihat kembali menunjukkan ada peningkatan.

Pada 2023, produksi batu bara RI tercatat mencapai 775,18 juta ton. Ini artinya, ada kenaikan produksi batu bara pada 2024 sebesar 7,13% dibandingkan produksi pada 2023. Produksi batu bara RI pada 2023 tersebut tercatat sebagai produksi sepanjang masa.

Dengan realisasi produksi batu bara pada 2024 lebih tinggi dibandingkan 2023, maka pada 2024 Indonesia kembali mencatatkan produksi batu bara tertinggi sepanjang sejarah.

Ada Tanggul Laut Raksasa, KKP: Dampak Air Laut Pasang Berkurang

Plt. Direktur Perencanaan Ruang Laut KKP, Suharyanto saat ditemui di Media Center KKP, Selasa (7/1/2024). (CNBC Indonesia/Martyasari Rizky)

Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mengklaim proyek pembangunan tanggul raksasa atau giant sea wall di pesisir Jakarta mendapat respons positif dari masyarakat pesisir. Perlu diketahui, proyek ini merupakan bagian dari arahan strategis Presiden Prabowo Subianto dalam menangani masalah abrasi dan banjir rob di wilayah pesisir utara Jawa.

Plt. Direktur Perencanaan Ruang Laut KKP, Suharyanto menyebut proyek tanggul raksasa di Jakarta akan memberikan dampak nyata bagi masyarakat sekitarnya. Dia menilai keberadaan tanggul pantai saja yang ada sekarang berhasil mengurangi dampak banjir rob yang selama ini menjadi ancaman bagi kehidupan masyarakat pesisir. Apalagi kalau ada tanggul laut raksasa.

“Kayaknya malah mereka terakhir, bicara dengan staff-nya Menteri Infrastruktur, katanya bagus banget itu, karena memang sekarang kalau dilihat kita datang ke sana kan sudah terkurangi itu kalau pasang ya, karena ada tanggul pantai itu,” kata Suharyanto saat ditemui di Media Center KKP, Selasa (7/1/2024).

Soal adanya potensi kehancuran ekologis perairan Pulau Jawa akibat adanya proyek ini, Suharyanto menegaskan bahwa setiap proyek reklamasi atau pembangunan besar harus melalui berbagai tahapan kajian yang ketat.

Pekerja menggunakan rakit darurat mengevakuasi sepeda motor di area terminal pelabuhan peti kemas Tanjung Emas yang terendam banjir, menyusul air pasang dan tanggul laut yang rusak, di Semarang, Jawa Tengah, Selasa (24/5/2022). (REUTERS/Budi Purwanto)

“Kalau sudah sampai orang diberi izin reklamasi, itu harus melalui banyak proses. Pertama, tata ruangnya sesuai nggak? Yang kedua, untuk memastikan keberlanjutan termasuk ada kajian lingkungan,” jelasnya.

KKP sendiri, menurut Suharyanto, memiliki peran pengawasan dalam memastikan pelaksanaan proyek tetap sesuai dengan izin yang diberikan. Jika ditemukan pelanggaran, KKP akan bertindak bersama kementerian/lembaga terkait untuk menindaklanjutinya.

Sebagaimana diketahui, proyek giant sea wall merupakan salah satu program prioritas pemerintah di bawah kepemimpinan Presiden Prabowo Subianto. Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menekankan pentingnya proyek ini dalam menangani penurunan tanah dan abrasi yang kian parah di wilayah utara Jawa.

Bos Pajak Akui Masih Ada Kendala Coretax, Bikin Faktur Sulit!

Logo Coretax Pajak. (Dok. DJP)

Pemerintah telah resmi meluncurkan sistem inti perpajakan atau coretax per 31 Desember 2024. Sistem ini pun resmi berjalan pada 1 Januari 2025. Namun, coretax ternyata masih bermasalah pada tahap awal implementasinya.

Direktorat Jenderal (Dirjen) Pajak Kementerian Keuangan Suryo Utomo mengatakan kendala yang muncul saat coretax diimplementasikan menyangkut kesulitan wajib pajak membuat faktur pajak.

“Kendala yang muncul saat coretax diimplementasikan, ada satu kesulitan bagi WP buat faktur pajak,” papar Suryo Utomo, dalam konferensi pers APBN Kita 2024, Senin (6/1/2024).

Namun, DJP terus merespons kelihan dari masyarakat dan stakeholder terkait. Suryo memastikan pihaknya terus memonitor dan memantau serta meyelesaikan masalah yang muncul.

“Kami terus monitor dan pantau selesakan masalah yang muncul saat interaksi para pelaku dengan sistem yang coba kami luncurkan 1 Januari kemarin,” ujar Suryo.

Suryo mengakui bahwa banyak masyarakat melakukan akses di Coretax. Saat diluncurkan, wajib pajak tidak hanya mencoba, tetapi juga betul-betul melakukan transaksi. Kenyataan inilah yang dihadapi DJP. Hingga saat ini, DJP terus melakukan fine tuning.

“Kami terus jalan 24 jam, 7 hari, kami punya tim di kantor pusat, aksesnya bukan hanya ke masyarakat tapi ke tim kami, termasuk kendala terkait infrastruktur karena sistem tidak bisa berdiri sendiri. Ada sistem pihak lain, vendor penyedia jaringan telekomunikasi,” paparnya.

Suryo pun mengungkapkan waktu pertama implementasi coretax, dia menuturkan ada masalah yang dihadapi pihak vendor.

“Waktu pertama kita implementasi ada pihak vendor terkait token bisa disampaikan tapi tidak sampai ke tujuan ini trouble shooting denga berbagai pihak supaya kami samakan frekuensinya,” ujarnya.

Banting Harga! Baju Merek Ternama di Transmart Ada yang Rp50 Ribu

Transmart Full Day Sale kembali hadir dengan promo spesial yang menawarkan diskon hingga 70% untuk berbagai merek pakaian, mulai dari baju formal untuk bekerja hingga baju santai. (CNBC Indonesia/Martyasari Rizky)

Kabar baik bagi Anda yang sedang mencari pakaian baru, Transmart Full Day Salekembali hadir dengan promo spesial yang menawarkan diskon hingga 70% untuk berbagai merek pakaian, mulai dari baju formal untuk bekerja hingga baju santai.

Dalam program Transmart Full Day Sale hari ini, berbagai penawaran menarik telah disiapkan. Salah satunya adalah koleksi pakaian dari merek Manzone dengan penawaran belanja beli 1 gratis 1. Adapun harga pakaian merek ini dibanderol mulai dari Rp149.000 hingga Rp359.500.

Tak hanya itu, kemeja dewasa merek AMK juga dijual dengan harga spesial, hanya Rp150.000. Sedangkan untuk Anda yang mencari pakaian kasual, flanel merek Baverre dibanderol hanya Rp50.000. Dan masih banyak penawaran menarik lainnya dengan diskon besar-besaran, termasuk potongan harga hingga 50% + 20%.

Program pesta diskon ini berlaku di seluruh gerai Transmart di Indonesia hanya pada Minggu, 5 Januari 2025. Promo spesial ini dapat dinikmati oleh pengguna kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, Allo Bank, dan Allo Prime. Diskon berlangsung dari toko buka hingga tutup pukul 22.00.

Jadi, tunggu apa lagi? Segera kunjungi gerai Transmart terdekat, manfaatkan promo ini, dan borong pakaian bermerek dengan harga super terjangkau. Jangan sampai ketinggalan!

Pembantu Nekat Pakai Gaji Buat Beli Saham, Tak Disangka Malah…

East Indiaman the Amsterdam. East Indiaman merupakan nama yang umum digunakan untuk kapal yang beroperasi di bawah lisensi VOC. (foto: Ist/Blog maisyafarhati.com)

Pada saat Belanda masih menguasai Indonesia, Kongsi Dagang Hindia Belanda (Vereenigde Oost-Indische Compagnie/VOC) mulai menjual saham pertama kalinya pada publik pada tahun 1602 silam.

Tak sulit bagi perusahaan sekelas VOC menjaring investor. Sebagai perusahaan yang menjual komoditas paling dicari di Eropa alias rempah-rempah, banyak orang memprediksi VOC bakal sangat berjaya dan memberi keuntungan besar.

Atas dasar inilah, ketika mengeluarkan keputusan untuk IPO, orang-orang ramai datang ke Bursa Efek Amsterdam. Terlebih, VOC juga menjadi perusahaan pertama di dunia yang melakukan initial public offering (IPO).

“Secara keseluruhan, ada 1.143 investor yang berinvestasi untuk modal awal VOC di Amsterdam,” tulis Lodewijk Petram dalam The World’s First Stock Exchange (2011).

Dalam aturan, setiap investor berhak memutuskan berapa banyak uang yang diinvestasikan. Tak ada batas minimum atau maksimum. Begitu pula soal asal-usul investor. Siapapun boleh menaruh uangnya di VOC.

Alhasil, tak cuma pejabat, bangsawan, dan orang berduit saja yang menjadi investor. Asisten Rumah Tangga (ART) bernama Neeltgen Cornelis juga melakukannya.

Ketertarikan Neeltgen berinvestasi di VOC berawal dari majikannya, Dirck van Os yang kebetulan Direktur VOC. Pada masa-masa IPO banyak orang keluar-masuk ke rumah van Os untuk urusan investasi.

Saat itu, perdagangan bursa efek tak seperti sekarang. Semuanya serba manual dan dicatat menggunakan kertas. Jadi, wajar apabila rumah Dirck van Os ramai para investor. Di tengah keramaian itulah, terpantik rasa penasaran Neeltgen.

Dari hati paling dalam dia sebenarnya ingin berinvestasi di VOC. Dia percaya VOC bakal memberi keuntungan besar. Namun, di sisi lain, dia juga bingung: uangnya dari mana?

Sebagai pembantu, gajinya kurang dari lima puluh sen dalam sehari. Uang segitu hanya cukup untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari. Alhasil, dia maju-mundur untuk berinvestasi dari hari ke hari.

Hingga akhirnya, di penghujung Agustus saat penawaran perdana saham bakal VOC ditutup, dia berubah pikiran.

“Dia berpikir akan selalu menyesal apabila dia tidak berinvestasi sekarang. Alhasil dia menarik napas dalam-dalam dan mengeluarkan uang tabungannya,” tulis Petram.

Dari uang tabungan hasil kerja kerasnya jadi ART disisihkan 100 gulden untuk membeli saham VOC. Dia pun menyerahkan uang tersebut kepada majikannya.

Nama Neeltgen Cornelis pun tercatat sebagai pemegang daftar saham VOC, meski sangat kecil dibanding yang lainnya. Saat itu, bos-bos VOC menaruh uang dalam jumlah besar. Ada yang 85.000 gulden, 65.000 hingga 45.000 gulden.

Lalu, apakah Neeltgen untung dari pembelian saham VOC?

Menurut Petram, iya tapi hanya sesaat karena Neeltgen melepas kepemilikan saham VOC pada Oktober 1603 atau setahun setelah melakukan pembelian. Dia menjual seluruh sahamnya kepada Jacques de Pourcq.

Padahal, jika terus-menerus dipegang, uang 100 gulden tersebut bisa berubah menjadi ribuan gulden. Atau setidaknya, kata Petram, pemegang saham VOC bisa menerima rempah-rempah setiap saat sebagai bentuk dividen.

Mengingat VOC dalam beberapa tahun mendatang sejak IPO terbukti jadi perusahaan terbesar di dunia berkat sukses menjual dan menguasai rempah-rempah dari bumi Indonesia.

Dalam 2 Bulan Produksi Minyak RI Nanjak Lagi, Tembus 600.000 Barel

tambang minyak lepas pantail

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkapkan bahwa terhitung selama 2 bulan terakhir, produksi minyak terangkut (lifting) dalam negeri kembali meningkat, dan telah mencapai 600 ribu barel per hari (bph).

“Kami juga laporan kepada teman-teman bahwa lifting kita 2 bulan terakhir, lifting kita 2 bulan terakhir ini sudah naik di angka 600 ribu barel per day, 2 bulan terakhir ya,” jelas Bahlil dalam Konferensi Pers di Gedung Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (3/1/2025).

Bahlil mengatakan, kondisi produksi minyak ini menunjukkan perbaikan dari sebelumnya produksi minyak harian dalam negeri hanya mencapai 575 ribu bph.

“Jadi waktu saya masuk di bulan Agustus (2024), kemudian kita melakukan beberapa perubahan. September (2024) itu kita melakukan penyesuaian, itu produksi kita per hari itu kurang lebih sekitar 575 ribu (bph) sampai 580 ribu barel per day lebih,” katanya.

Dengan begitu, dia berharap lonjakan signifikan tersebut bisa menjadi angin segar bagi Indonesia untuk terus optimistis meningkatkan jumlah produksi minyak dalam negeri.

“Karena target APBN kita di 2025 itu sebesar 605 ribu barel per day. Tapi kami yakin ini akan tercapai karena lifting kita kan turun terus Karena target APBN dengan realisasi kan hampir tidak pernah tercapai,” imbuhnya.

Dia juga akan terus mendorong para Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) untuk melakukan inovasi dalam meningkatkan jumlah lifting minyak di Tanah Air.

“Karena itu kita melakukan reform berbagai langkah-langkah yang saling menguntungkan antara K3S dengan pemerintah. Termasuk pembagian pada pembagian hasil apakah dia Gross Split atau Cost Recovery. Kita cari jalan tengahnya agar teman-teman K3S bisa meningkatkan produksi,” tandasnya.

Berdasarkan data Kementerian ESDM, produksi minyak per 28 Desember 2024 tercatat sebesar 601.910 barel per hari (bph), masih di bawah target 2024 sebesar 635 ribu bph.

Namun per 1 Januari 2025, produksi minyak RI tercatat menurun lagi menjadi 574.868 bph, masih lebih rendah dari target lifting pada 2025 sebesar 605 ribu bph, atau tepatnya 604.765 bph.

Berbanding terbalik dengan produksi gas bumi dalam negeri. Kementerian ESDM mencatat, per 28 Desember 2024, produksi gas RI sudah melampaui target yakni sebesar 7.050 MMSCFD dari target yang ditetapkan untuk tahun 2024 sebesar 5.785 MMSCFD.

Sementara produksi gas per 1 Januari 2025 tercatat mencapai 6.835 MMSCFD, lebih tinggi dari target produksi gas di 2025 yang sebesar 5.628 MMSCFD.

tamuwin

Sri Mulyani Minta Emiten Sehat, Faktanya 177 Saham di Harga Gocap!

Menteri Keuangan, Sri Mulyani Indrawati memberikan sambutan dalam Peresmian Pembukaan Perdagangan Bursa Efek Indonesia Tahun 2025 di Gedung Bursa Efek Indonesia, Jakarta, (2/1/2025). (Tangkapan Layar Youtube Indonesia Stock Exchange (IDX))

Menteri Keuangan Sri Mulyani mengingatkan bursa saham Indonesia seharusnya diisi oleh saham-saham yang sehat dan memiliki fundamental yang kuat. Namun, kenyataannya banyak saham yang justru terjun bebas hingga menyentuh Rp 1.

“Kita bertanggung jawab agar saham-saham yang dijual belikan adalah saham-saham yang sehat, yang berasal dari fundamental perusahaan-perusahaan yang dikelola dengan tata kelola yang baik sehingga masyarakat tidak merasa mereka membeli sebuah surat berharga yang ternyata tidak berharga,” tutur Sri Mulyani saat membuka perdagangan perdana Bursa Efek Indonesia (BEI) hari ini, Kamis (2/1/2025).

Terpantau ada 177 saham yang mendekam di posisi harga Rp 50 saham hingga ke bawah harga Rp 50 per saham atau level gocap pada perdagangan sesi I Kamis (2/1/2025).

Dari 177 saham tersebut, 138 diantaranya berada di harga Rp 10 per saham hingga Rp 50 per saham. Sedangkan 39 saham berada di bawah harga Rp 10 per saham hingga Rp 1 per saham atau satu perak.

Bahkan, saham-saham tersebut juga ada yang merupakan saham IPO 2023, bahkan IPO 2024 pun juga masuk ke dalam saham Gocap.

Adapun saham PT Sejahtera Bintang Abadi Textile Tbk (SBAT), saham PT Totalindo Eka Persada Tbk (TOPS), dan saham PT Mitra Komunikasi Nusantara Tbk (MKNT) kini berada di posisi harga Rp 1 per saham atau satu perak.

Berikut saham-saham yang berada di posisi Rp 10 per saham hingga satu perak per sesi I Kamis (2/1/2025).

Sementara itu dari saham yang berada di rentang harga Rp 10 per saham hingga Rp 50 per saham, beberapa merupakan saham IPO 2023 hingga IPO 2024.

Berikut saham-saham gocap pada perdagangan sesi I Kamis (2/1/2025).

Deretan saham-saham di atas tentunya terdampak dari Papan Pemantauan Khusus dan sempat diperdagangkan menggunakan skema full call auction.

Seperti diketahui, papan pemantauan khusus menjaring saham perusahaan tercatat yang masuk ke dalam satu atau lebih dari 11 kriteria.

Kriteria itu antara lain memiliki likuiditas rendah, memiliki ekuitas negatif, dituntut pailit, dikenakan penghentian perdagangan sementara karena masalah aktivitas perdagangan, dan lain-lain. Saham yang masuk dalam daftar ini akan mendapat notifikasi “X”.

Hal ini tertuang dalam Peraturan Bursa Efek Indonesia (BEI) Nomor I-X tentang Penempatan Pencatatan Efek bersifat Ekuitas pada Papan Pemantauan Khusus serta pengumuman nomor Peng-00001/BEI.PB1/03-2024 tanggal 20 Maret 2024.

BEI melakukan implementasi Papan Pemantauan Khusus tahap II (full periodic call auction) mulai Senin, 25 Maret 2024 lalu. Papan Pemantauan Khusus adalah Papan Pencatatan untuk Perusahaan Tercatat yang memenuhi kriteria tertentu yang ditetapkan oleh BEI.

Implementasi Papan Pemantauan Khusus tahap II (full periodic call auction) merupakan tindak lanjut dari Papan Pemantauan Khusus tahap I (hybrid call auction) yang telah diimplementasikan sejak 12 Juni 2023.

Implementasi Papan Pemantauan Khusus bertujuan untuk memberikan segmentasi khusus yang sesuai dengan strategi investasi investor dan meningkatkan likuiditas saham dengan kondisi tertentu sebagai upaya meningkatkan pelindungan investor di Bursa Efek Indonesia.

Pada implementasi full periodic call auction, seluruh saham yang masuk dalam papan pemantauan khusus akan diperdagangkan secara periodic call auction yang terdiri dari 5 sesi periodic call acution dalam satu hari.

Sebelum implementasi Papan Pemantauan Khusus tahap II, saham yang masuk pada Papan Pemantauan Khusus diperdagangkan dengan dua mekanisme, yakni continuous auction dan periodic call auction.

Dengan implementasi Papan Pemantauan Khusus tahap II diharapkan dapat meningkatkan aktivitas transaksi dan pembentukan harga yang lebih baik untuk saham pada Papan Pemantauan Khusus.

Hal ini juga selaras dengan tujuan meningkatkan perlindungan investor, serta mewujudkan perdagangan yang teratur, wajar, dan efisien.